dct发动机好还是at变速箱好?
〖壹〗、根据我的了解总结到DCT和AT变速箱都有各自的优点和缺点，如果更关注换挡平顺性和操作简便性 ，可以选取AT变速箱；如果更关注加速性能和燃油经济性 ，可以选取DCT变速箱 。需要注意的是，不同品牌和型号的变速箱性能和使用寿命也有所不同 ，选取时应该根据具体需求和预算进行综合考虑 。
〖贰〗 、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过569个回答 关注 7DCT变速箱和8AT变速箱各有优势 ，7DCT换挡速度快，响应灵敏 ，适合追求驾驶体验的车友；8AT齿比范围更宽 ，平顺性好，适合追求舒适性和燃油经济性的车友。
〖叁〗 、若车主常跑高速 ，DCT是更佳选取 。然而 ，在市区频繁起步停车，AT变速箱更为合适 。总体而言，AT变速箱在耐用性上略胜一筹 ，而DCT则在油耗和换挡平顺性上表现更佳。汽车变速箱主要有三种类型：AT、CVT和DCT 。
〖肆〗 、这种匹配不仅能有效减少顿挫感 ，还能实现燃油经济性的提升 。 因此，多数车型更倾向于选取DCT变速箱。 AT变速箱含有液力变矩器 ，使得其起步处理相对温柔 。1 尽管如此 ，液力变矩器在起步时减少了一些直接感受 。1 由于液压缓冲作用，当车辆熄火时 ，AT变速箱可以直接挂在1档 ，而非空档。
〖伍〗 、综上所述，选取AT还是DCT变速箱应基于个人需求。若你重视可靠性、平顺性 ，AT变速箱是更佳选取；若你喜欢手动变速器的灵活性和驾驶乐趣 ，DCT变速箱可能更合适 。但在决定前，需考虑维护成本等因素 。此外 ，不同车型的变速箱配置可能不同 ，购买车辆时建议询问专业人士以获取更详尽的信息。
〖陆〗 、动力传输方面，AT和DCT展现出不同的性能特点 。AT自动变速器采用行星齿轮结构，通过液力变矩器在行驶过程中调整传动比 ，以适应速度和扭矩的变化 。 操作便利性上 ，AT由于其成熟的技术应用，操作简便 ，稳定性更高。而DCT双离合变速器则提供了更快的换挡速度和更平顺的驾驶体验 。
重汽12档变速箱参数
重汽12档变速箱的参数主要包括以下方面：型号：重汽12档变速箱具有多种型号 ，如HW25712XSTCL等，具体型号名称可能因不同配置和用途而有所差异 。前进挡位：12个。这种多挡位设计有助于车辆在不同路况和速度下实现更精细的挡位调节 ，提高行驶效率和燃油经济性 。后退挡位：通常为两个挡位 。
法士特12档变速箱：以双中间轴主箱+行星副箱结构为主（如12JSD系列） ，部分型号采用全斜齿设计，噪音更低。法士特在重型变速箱领域技术成熟 ，扭矩覆盖范围广（如12JSD220TA最大输入扭矩2200N·m） ，且多采用双H操纵阀，换挡手感更清晰 。
型号含义：HW：可能表示该变速箱属于重汽（豪沃）的某个系列或型号 。25：代表扭矩为2500N·m ，也有说法认为7代表25×100 ，合起来表示最大输入扭矩为2500N·m。7：可能代表中重型。12：表示该变速箱有12个档位 。X：代表斜齿，这种设计有助于提升变速箱的传动效率和稳定性 。
大众DSG是啥意思
〖壹〗 、大众DSG是指大众汽车所使用的变速箱和动力换挡系统。作为近来世界上最先进的传输系统之一，DSG最大的特点在于其采用的双离合器设计 。与传统的变速器系统相比 ，DSG基于手动变速器的原理 ，但并非完全自动 。手动变速器的效率更高，而DSG则在保留手动变速的灵活性和自动变速的舒适性的同时 ，实现了不间断的动力输出。
〖贰〗、大众DSG是指这款车采用了双离合变速器（Direct Shift Gearbox） 。以下是对大众DSG的详细解释：DSG变速器的先进性 DSG变速器是近来世界上很先进的变速器系统之一 。它结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性 ，同时提供了无间断的动力输出，使得驾驶体验更加流畅和高效。
〖叁〗 、DSG ，作为大众车系中的一项独特技术 ，并非传统意义上的自动变速箱，而是源自手动变速箱的演变 。这种变速箱被赞誉为直接换挡变速箱 ，得益于其快速且平滑的换挡特性 ，深受众多车主的喜爱 。相较于常规的自动变速箱，DSG变速箱展现出了更高的传动效率和更快的换挡速度。
〖肆〗 、总的来说 ，大众汽车的DSG技术是一种先进的变速器解决方案 ，它不仅提高了驾驶的平顺性和效率，还为驾驶者带来了更加优质的驾驶体验 。
〖伍〗、大众DSG是指这款车采用了双离合变速器（Dual Shift Gearbox） 。以下是对大众DSG的详细解释： DSG变速器的先进性 DSG变速器是近来世界上很先进的变速器系统之一。它结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性，同时提供了无间断的动力输出。
博胜s6常见故障及维修方法详解
博胜S6常见故障包括变速箱问题、使用环境导致的部件损坏 、制造装配工艺缺陷及车主使用习惯不当引发的故障 ，维修需结合具体原因处理 。具体分析如下：变速箱问题部分车型搭载的6速手动变速箱存在设计缺陷：3挡与4挡齿比差距过大 ，导致降挡时发动机拖拽感明显，影响驾驶平顺性 。
银河660参数配置
〖壹〗 、银河660马力版本的欧曼银河牵引车选用的是福康A15系列发动机 ，排量为15L ，最大输出功率达到了660马力，峰值扭矩达到了3200N.m ，这款车搭载的是采埃孚传胜12挡AMT变速箱 ，型号为12TX3221TO，后桥则采用的是440后桥 ，后桥速比为733 ，保养周期长达10万公里，悬架采用的是前2后3少片簧设计。
〖贰〗、mm 。通过查询欧曼官方网站显示 ，欧曼银河660马力牵引车的规格参数 ，其前气囊挂高安座和低安座的高度分别为162mm和232mm，挂高安座和低安座的相差高度为70mm 。欧曼银河660马力牵引车石头石材等重质物品装载时，车辆一般采用低安座 ，以便更好地承受压力并增强稳定性。
〖叁〗 、可靠性：车架采用高强度材料（如航母用钢） ，发动机通过3000小时耐久测试，关键部件寿命显著优于行业标准；经济性：混动版车型综合油耗降低8% ，长期使用成本优势明显；动力性能：580马力版本扭矩输出强劲 ，相当于三台普通越野车的动力总和，满足重载运输需求 。
〖肆〗 、V80AH 。银河660电瓶是12V80AH型号。电瓶是电池的一种 ，也叫蓄电池 ，是指放电后经过充电可以继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等 。它的工作原理是把化学能转化为电能 。
〖伍〗 、银河660不属于高温发动机。银河660马力重卡油耗比13L动力产品节油10% ，使用新一代工艺与科技结合 。使发动机无需过高温度燃烧故不属于高温发动机 。
cvt和6at谁更耐用
AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。以下是具体分析：机械结构差异：6AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器 ，这种结构虽然复杂但技术成熟，能够承受更大的扭矩。例如 ，爱信6AT的扭矩容量可以达到500牛米 。
综上所述 ，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋 。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选取。最终的选取应根据具体车型 、驾驶需求和个人偏好来决定 。
一般来说 ，6AT相对更耐用 。6AT有多个行星齿轮组和多片离合器等部件组成 ，结构相对复杂但成熟可靠。它通过不同的齿轮组合来实现多个挡位的传动，动力传递直接 ，能承受较大的扭矩 。在长期使用中 ，只要正常保养，其机械部件的磨损相对缓慢 ，出现故障的概率较低 。
一般来说 ，6AT相对更耐用。钢链CVT和6AT都是常见的汽车变速器类型 。6AT有着较为成熟的技术体系，它的内部结构相对简单直接 ，齿轮等部件承受的压力较为稳定 。在应对不同路况时 ，能通过多个挡位的合理切换来保持合适的传动比，动力传递较为平稳且高效。
驾驶控制感强：手自一体变速箱提供手动模式 ，允许驾驶者自主换挡 ，适合喜欢操控感的人 。动力响应直接：换挡逻辑清晰，加速时动力传递更直接，尤其适合山路或高速超车场景 。可靠性高：技术成熟 ，耐用性通常优于CVT ，适合长期高负荷使用（如频繁长途或拖载）。
CVT和6AT在耐用性方面，6AT通常具有优势。以下是关于两者耐用性的详细分析： 技术成熟度与结构复杂性 6AT：6AT变速箱技术成熟 ，结构相对复杂 ，包含了多行星齿轮和其他精密机械部件 。这种复杂性使得它在设计和制造过程中经过了更多的优化和验证，从而提高了其耐用性和可靠性 。
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我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《【传胜变速箱,传胜变速箱油管】》能对你有所帮助！
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