紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!
盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示 ，近来处理能力只有平时的1/7 ，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主 。已有货主开始将货物转移至上海 、宁波等华东地区港口出货 ，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况 ，进而推高海运费用 。
长期因素支撑运费：更严格排放规定淘汰高污染船舶，主要经济体刺激计划推动库存补充 ，叠加集装箱成本上涨三到四倍（尤其是亚洲至拉美航线） ，运费可能继续打破纪录。未来挑战与应对建议目的地港口拥堵风险：Lars Jensen警告，盐田港恢复后，目的地港口可能出现2-5周拥堵 ，形成“涟漪效应 ” 。
舱位与集装箱情况舱位爆满：1月上旬的舱位已经都爆了 ，1月下旬的报价近来仅个别船公司有更新 。以深圳盐田港欧洲航线的大船船期为例，近来1月8日 、1月15日、1月17日 、1月18日 、1月22日和1月25日均出现了空班的情况。
港口拥堵：盐田港运力虽已恢复正常运营 ，但由于大量货物积压 ，延迟仍在继续 。港口和内陆地区的拥堵正导致可用设备短缺，继续影响着陷入困境的集装箱供应链的发展 。继洛杉矶和长滩以及盐田的拥堵之后 ，被视为阻碍集装箱货物运输的港口成为主要瓶颈受到越来越多的关注。
梁文锦称 ，因为这种情况，盐田港周围的堆场也是“爆满 ”的场景 ，这个调运、存放的费用也从正常时候的800-1000元 ，涨至2000多元。堆场的乱象，他也就见怪不怪了 。停工：“货出不去”收紧企业资金链对于货期没有那么紧张的企业而言 ，停工 、减少订单则是他们的另一个选取 。
月是传统货运旺季 ，美国全国零售联合会预测今年8月进入北美的集装箱数量恐创下新纪录，届时集装箱拥堵将继续对海运费用造成传导。商务部应对措施：商务部发言人高峰表示，运力紧张 、运价高企的现象是全球性的 。
深圳警方通报4人被拘留,因其收费代预约影响盐田港秩序
为了维护港口的正常运营秩序 ，深圳警方于6月3日进行了行动 ，对4名违法人员实施了拘留 。这些人员通过社交平台发布信息，招揽代预约服务并收取费用 ，严重影响了盐田港预约进港管理秩序。警方在调查后 ，于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚 。
外贸行业需要了解的现状
外贸行业当前需要了解的现状包括市场波动与挑战、外贸数据持续向好 、合规与竞争力重要性凸显 、海运费用短期难降以及应对策略与建议五个方面 。市场波动与挑战 物流成本激增：运费上涨至天价，出现“一舱难求 ”“一箱难求 ”现象 ，船期不稳定 ，导致物流成本大幅上升，压缩利润空间。
行业现状：虚假宣传与转型压力并存培训市场乱象：部分机构以“年薪百万”“轻松成交 ”为噱头吸引学员 ，但实际教学内容缺乏实操性 。例如 ，某主播声称通过短视频快速成交客户，却无法说明产品细节和客户来源 ，暴露其知识体系空洞 。此类宣传易误导求职者 ，使其低估行业难度。
现状 稳健增长：在全球经济逐渐复苏的背景下，外贸行业呈现出稳健增长的趋势 。例如，2024年上半年我国货物贸易进出口总值同比增长了1% ，显示出外贸行业的较强韧性和活力 。新兴市场崛起：东南亚、南美 、非洲等地区的市场需求不断增长 ，为外贸行业带来了新的增长点。
现状分析： 全球经济形势的不确定性：当前，外贸行业面临全球经济形势的不确定性 ，贸易保护主义抬头 ，贸易壁垒增多，这些都给外贸出口带来了压力。 保持增长态势：尽管面临诸多挑战 ，但外贸总体上依然保持增长态势 。
行业现状：分化明显 ，但整体仍有活力并非全面衰退：文中明确指出“业绩惨淡不代表整个行业 ”，疫情期间部分企业（如不含防疫物资的案例）业绩增长50% ，且浙江 、山东、广东等地农村外贸企业仍“风生水起” ，甚至有不懂英语 、未依赖平台的老板成功经营 。
深圳盐田有没有疫情
广东本轮疫情中，深圳盐田港“境外货轮传播链”是重要的一条。自5月21日起 ，盐田区在世界货轮登轮作业人员中发现多例无症状感染者 ，均与境外货轮有关 。此次新冠病毒传播速度快，且部分病例感染了英国出现的变异毒株，导致疫情防控形势严峻 。
总结：盐田码头已恢复运营 ，但积压集装箱的清理需数周时间 ，主要受前期运营中断 、需求回升及防疫措施制约。行业需持续关注港口效率与供应链稳定性，物流企业则通过优化服务帮助客户应对短期波动 。
月24日 ，深圳举行了疫情防控新闻发布会 。根据会议内容 ，截至近来，深圳没有新报告本土病例和无症状感染者。龙岗的3个封控区 ，盐田12个封闭小区已全部解封 ，仅龙岗区西坑社区吓坝村1栋仍处于硬隔离状态，预计在7月4日零时解封 。
年8月31日 ，深圳盐田有疫情 。深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告称 ，自2022年8月31日起，深圳盐田区在辖区的沙头角街道 ，海山街道划定高风险区 ，中风险区和低风险区。
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