双离合的车买来使用的3个误区
〖壹〗 、双离合的车买来使用的3个误区 第一种双离合的车子尽量避免弹射起步和大脚油门 ，这双离合的离合器片比正常的离合要小一倍的 ，弹射起步的后果就是造成离合器温度升高过快出现烧离合的现象，这个就和踩大脚油门类似 ，双离合的离合器控制单元主要是通过车速和转速两个指标来控制换档的 。
〖贰〗 、N挡滑行省油误区：部分车主为省油空挡滑行 ，但双离合变速箱在N挡时润滑压力下降，可能造成齿轮组润滑不足 。汽车工程师协会建议，双离合车型应始终保持D挡行驶 ，利用动能回收系统实现节能。 冷车启动直接急加速：低温状态下变速箱油粘度高 ，润滑效果差 。
〖叁〗、双离合汽车的驾驶误区是：高速行驶或下坡时挂N挡滑行；驻车时挂入P挡不拉手刹；长时间停车时仍挂D挡；行驶途中没有人工换挡的意识 。
〖肆〗 、双离合的驾驶误区：停车不拉手刹挂P挡：长时间这样做会对变速箱造成不必要的负担。长时间停车挂D挡：会导致变速箱油温升高，机油变质。高速或下坡行驶时挂N挡滑行：会恶化变速箱的润滑状况 ，增加故障风险 。
〖伍〗 、经常使用手动模式 为什么要经常使用手动模式？因为双离合具有记忆程式设定 ，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作 ，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率 ，减少故障发生的概率 。
挂D档车子抖动挂N档不抖动怎么回事
〖壹〗、发动机积炭过多：可能是发动机产生大量积碳，并且造成了节气门以及喷油嘴堵塞 ，这样就会出现喷油头喷出的汽油被少量吸收 ，出现混合气过稀的情况，引发汽车抖动 ，并且还会出现车子启动困难。
〖贰〗、而从N挡换到D挡 ，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好 。如果发动机匹配很好的话，从N挡到D挡 ，踩不踩刹车是不会有差别的 ，都不会出现明显都懂 。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡都懂更小，这也就侧面反应出你的变速箱和发动机匹配并不是太好。
〖叁〗 、正常 ，自动变速箱是通过液力变矩器传递动力的 ，D档时，液压油里的涡轮仍在工作有轻微的动力输出 。这时如果发动机有小量积碳转速不稳 ，就能产生抖动的现象 。而在N档 ，没有动力输出，就感觉不到抖动。应清理一下发动机积碳 。发动机运转平稳就不会抖动了 。
〖肆〗 、这是正常现象挂D档踩刹车就是变速箱轻微失速通俗地讲就是变速箱被憋住完全靠液力变扭器将发动机地动力消耗掉这样类似手动档的半联动状态当然会抖动。
如果判断变速箱阀体坏没坏
〖壹〗、在汽车使用过程中 ，可以简单判断变速箱阀体是否损坏 ，如：上下换挡有冲击感，换挡有明显的顿挫感；入档时有强烈的挫败感 ，入档动作不流畅；行驶中变速箱发出异响；变速箱故障灯显示在仪表板上 。
〖贰〗 、车辆行驶中有顿挫感：当车辆行驶时 ，会出现突然的顿挫感，类似于被追尾的感觉 。这通常是由于阀体内部故障导致的换挡不顺畅，可能表现为急加速顿挫 、降挡顿挫或升挡顿挫等现象。 车辆行驶时有异响：如果阀体内部出现故障 ，可能会导致换挡时出现异响。
〖叁〗、换挡异常变速箱阀体负责控制液压系统 ，调节不同挡位的油压分配 。若阀体损坏，液压信号传递会紊乱 ，导致换挡时出现明显顿挫或冲击感 。例如 ，挂D挡或R挡时，车辆可能产生剧烈抖动；在2挡升3挡过程中 ，发动机转速异常升高但车速提升缓慢 ，甚至出现倒挡失灵或换挡延迟。
如何更好的保护自动变速箱?
〖壹〗 、简单点的操作就是，车辆停稳后 ，挂P档拉手刹熄火 。停车没有什么好纠结的 ，要不然我们开个车倒换成了车开人了，这样岂不累死自己 。 不管汽车时代如何的发展 ，人们对汽车的依赖也越来越强。有的车辆可以行使几十万公里都没有什么大的毛病 ，而有的车却行驶了几万公里就要去修理厂大修 。
〖贰〗 、原因：冷却散热器堵塞或机油老化都会影响变速箱的散热效果 。操作：每年清洗一次冷却散热器，确保散热效果良好；同时，在行驶约20 ，000-40 ，000公里后及时更换机油，以保持变速箱内部的清洁和润滑。通过遵循以上技巧 ，可以有效降低自动变速箱过热的风险 ，延长变速箱的使用寿命 。
〖叁〗、保护变速箱方法如下：检查自动变速器油位是否正常 。自动变速器机油的检查方法不同于发动机机油。冷态检查机油，变速器油预热至50℃左右 ，每档停留2秒后将变速杆置于驻车档 。此时 ，油尺的正常油位应在比较高和最低线之间 。不足时，应及时补充同等质量的油。掌握自动变速器油的更换周期。
〖肆〗 、向自动变速器中兑入自动变速器保护剂 ，添加比例为5% ，对老旧车的自动变速器，比较好加入一瓶自动变速器止漏剂 ，以恢复变速器密封件的老化 ，防止渗漏 。3 。效果：可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新ATF液。恢复自动变速器油封的弹性，增强密封性能 ，防止并制止自动变速器的渗漏 。
〖伍〗 、掌握好自动变速箱的保养周期 。很多时候变速箱的失效是来自于车主朋友的疏忽 ，自动变速箱一般需要两年更换一次油，四万公里一次的对变速箱进行清洗维护。不然很容易造成自动变速箱的损伤 。另外如果车主朋友平日里保持比较好的开车习惯 ，不随意挂挡 ，档位切换扎实，也是对变速箱的一种保护 。
〖陆〗、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样 ，发动机机油在冷车状态下检查 、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右 ，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于比较高与最低线之间 ，如不够 ，应及时添加相同品质的油品 。
新车如何把手动变速箱磨合到比较好
〖壹〗 、建议大家可以在转速2000转的切换档位是比较良性的，每次切换档位 ，比较好是依次切换 ，比如，先挂1挡起步，等到2000转 ，升到2挡 ，然后升到3挡依次到比较高档，比较好不要跳档去挂 ，这样可以把每个档位都磨合到 。 同样 ，降档也是一样的依次进行，保持在2000转左右。
〖贰〗、手动挡新车磨合的最佳策略如下：避免发动机高转速运转：汽油发动机尽量保持在1500到3500转的转速范围内行驶 。柴油发动机则尽量保持在1200到2500转的转速范围内行驶 。这样有助于减少积碳的形成 ，提升发动机效率。启动前进行低转速热车：在启动车辆前 ，让发动机以低转速运转一段时间进行预热。
〖叁〗、新车在磨合时间里，比较好每次插入钥匙后扭到2挡 ，等待10秒中 ，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整 ，发动机时间得到最大的配合 。 新车的后备箱不要放太多重物比较好不放的则不放 ，减少负担，磨合期车上越轻越好 。 磨合期行驶时比较好不要出现急刹车 、急提速的情况。
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评论列表（4条）
我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《车子的变速箱(车子的变速箱油需要换吗)》能对你有所帮助！
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