出身名门!这几款车与豪车同平台打造,费用不到一半
〖壹〗、今天，我们就推荐几款与豪车同平台的车型 ，让你爱车出生就“含着金汤匙 ” 。领克09 指导价：259-309万 同平台车型：沃尔沃XC90 领克09与沃尔沃XC90同出SPA平台架构 ，这个平台有两个非常突出的优势，第一个是安全 ，结构上强化车身刚性 ，而且应用了一系列先进技术，降低碰撞发生概率 ，减少碰撞对用户的伤害 。
〖贰〗 、五菱星驰厂商指导价68-68万元。新车沿用经典设计 ，外观抢眼 。前格栅熠熠生辉，是当之不愧的C位 。在它的映衬下 ，大灯瞬间失去光芒。车尾配备犀利的尾灯 ，红白配色经典大方，点亮后则尽显强势，警示效果显著 。在外观配色上 ，新车也加了巧思 ，有亮丽车身，恰到好处的明艳 ，夺人眼球但不张狂 。
〖叁〗 、思皓这个名字乍一听让人觉得有些许“网红 ”气 ，但又想不出这是一个什么品牌，定睛一看 ，这家伙的名字不就是热门车“思域”和“皓影 ”的结合体嘛。其实思皓和本田并没有半毛钱关系 ，它的“爸爸 ”是本田的死对头——大众 。
〖肆〗、同样是0T后驱B级豪车，捷豹XEL的特点一样明显 ，其Ingenium 0T发动机跟宝马B48一样分高低功率版本 ，也同样匹配ZF 8AT变速箱，加上类似的悬挂设定 ，因此 ，仅就驾驶乐趣而言，你可以把两者归为一类——事实上，在笔者试驾之后 ，发现捷豹XEL确实是一款很好开的后驱车 ，其高功率版甚至比宝马3系更有乐趣 。
〖伍〗 、先给你列几款50万左右的SUV，然后帮你简评一下 ，作为你选车的借鉴。
宾利添越和飞驰哪个档次高
综合上述分析 ，尽管宾利添越与飞驰都是各自领域的佼佼者，但考虑到费用 、车型设计以及内饰的豪华程度 ，宾利飞驰在整体档次上略胜一筹。然而 ，选取哪款车型还需根据个人需求和喜好来决定 。无论是添越的实用性与独特风格，还是飞驰的优雅与奢华 ，它们都是宾利品牌下不可多得的精品 。
综上所述 ，宾利飞驰2025款更适合商务场合和追求速度与激情的驾驶者，而添越则更适合喜欢越野探险和追求豪华舒适驾乘体验的驾驶者。
总的来说 ，从多个维度考虑 ，宾利飞驰在档次上相对更高一些 。
飞驰 。作为宾利旗下的一款SUV，添越指导价为242到480万，而作为宾利旗下的一款三厢车 ，飞驰指导价为258到518万。全新宾利飞驰内饰座椅用料考究、配色协调 ，比添越更加的舒适，更显高档 。
一台宾利车一般需要多少钱?
〖壹〗 、宾利的费用区间大致在269万元至800万元之间 ，一般需要拥有1000万以上的流动资金以及100万以上的年收入才敢购买宾利 。与劳斯莱斯相比 ，两者都属于顶级豪华汽车品牌，难以一概而论哪个档次更高。以下是具体分析：宾利的费用与身价考量 费用区间：宾利在售的四款车型中 ，入门车型裸车价为269万元 ，而比较高配置的车型费用则接近800万元 。
〖贰〗 、二手宾利的费用因车型、年份 、车况等因素差异较大 。一般来说，入门级的二手宾利可能在几十万元 ，而较新且配置较高的车型费用可能会超过百万元甚至更高。不同车型费用不同 。像宾利飞驰 ，入门款二手费用可能在80万左右，车况较好且年份较近的 ，可能要150万往上 。
〖叁〗 、二手宾利的费用因车型、年份、车况等因素差异较大。一般来说 ，入门级的二手宾利可能在几十万到一百多万，而较新且配置较高的车型可能数百万甚至更高。 车型方面，像宾利飞驰这类大型豪华轿车 ，二手费用区间较广 。如果是几年前的入门版本 ，行驶里程数不算多，车况良好的情况下 ，可能150万左右能拿下 。
〖肆〗 、宾利作为超豪华品牌 ，费用区间跨度较大。入门级车型起售价通常在200万左右，像飞驰系列等基础款车型大致处于这个价位段 。但如果选取更高配置 ，如增加更多个性化定制选项 ，像独特的内饰材质 、外观颜色等，费用就会大幅上升 。比如某些定制化的飞驰车型 ，费用可能会突破300万甚至更高。
〖伍〗、宾利汽车费用覆盖200万至1288万元 ，具体因车型 、配置 、动力类型和地区政策不同而有所浮动 。主要车型费用区间如下：欧陆系列：295万 - 412万元 。基础款295万起；Mulliner硬顶版353万、敞篷版399万；插电混动版332万 - 361万。飞驰系列：273万 - 374万元 。
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评论列表（4条）
我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《宾利想不到价位的车(宾利便宜)》能对你有所帮助！
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